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【源根讲堂】发动机飞车,排气管冒蓝黑色烟怎么办?

【源根讲堂】发动机飞车,排气管冒蓝黑色烟怎么办?

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  故障现场试车:

  将点火开关转至OFF挡,发动机转速仍居高不下,判断此发动机转速已经失控,即"飞车"。随即采取挂高速挡、踩制动踏板,缓放离合器踏板等措施,使挖掘机发动机强制熄火。

故障的原因:

  1、VE分配式喷油泵调速器卡滞或电磁阀失效;

  2、大量额外的燃油进入燃烧室;

  3、涡轮增压器油封损坏,导致机油进入燃烧室;

  4、加速踏板至喷油泵之间联动拉杆损坏,回位弹簧脱落,使喷油泵失去减速回位作用;

  5、喷油器控制套或柱塞卡死。

 

 

  故障修理过程:

  1、先将VE分配式喷油泵拆下解体检查,未发现问题;

  2、将喷油泵装复后在喷油泵试验台上检测,一切正常。

  修理心得:

  1、通常发动机"飞车"时,排气管只冒黑烟。

  而该柴油机除了冒黑烟外,还有大量的蓝烟冒出,显然有烧机油迹象。经外观检查,发现涡轮增压器处有机油漏出。将进气管拆下,发现进气管内壁附着机油。

  拆检废气涡轮增压器后发现压气机端的油封与槽严重磨损,由于暂时无配件更换,故将1个新的废气涡轮增压器总成装到柴油机上,同时将进气管内壁的机油进行彻底清除后再度试机,故障消失。

  2、因为废气涡轮增压器所需的机油来自柴油机的主油道,并通过细滤器再次滤清后,进入废气涡轮增压器的中间壳,经其下部出油口流回油底壳。

  为了防止机油窜入涡轮和压气机叶轮,在转子轴两端安装了油封。当涡轮增压器油封与槽严重磨损后,机油便从压气机端大量漏出。漏出的机油通过进气管进入柴油机各汽缸参与燃烧,造成柴油机转速失控且排气管冒出蓝黑色浓烟。