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11

2021

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01

专业润滑技术迎接商用车自动变速箱时代 ——源根石化商用车自动变速箱专用油全新上市

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  2020年国家开始淘汰更新国三柴油车,并且逐步启动“内循环经济”,工程车需求持续走高,加上上半年高速免费等政策刺激了重卡市场新车购买需求。在多重利好因素的刺激下,2020年重卡市场总销量最终定格在162.3万辆,刷新了全球重卡年销量纪录,比2019年(117.4万辆)上涨38%,净增长近45万辆。
 
 
  值得一提的是,重卡销售增幅位列行业第一的福田汽车在2020年总计售出自动挡重卡36216辆,同比增幅高达574%,为销量提升贡献不小。
 
 
  国内商用车和家用车发展差距显著,自动挡家用车早已普及,商用车还在和手动换挡杆较劲。对比欧美商用车市场,自动挡已然成为主流,国内配置自动挡的商用车保有量依旧少的可怜。但随着物流货运行业消费升级,解放手脚减少驾驶难度普及自动挡已经成为商用车发展必然趋势。
 
 
  据相关资料显示,中国商用车配备自动档变速器将成为未来发展的趋势,如何满足商用车自动变速箱润滑需求成为摆在众多车主面前的新问题。自动变速箱油和机油一样,两者都工作在高温高压的环境中。机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等一系列因素影响而更容易受到污染,因此机油更换的时间及里程数要比变速箱油更频繁。虽然变速箱工作状态没有发动机那么恶劣,但其承担着动力传递、润滑保护、抵抗磨损、应对重载荷冲击负荷等一系列工况,在一定的时间及里程数后更容易受到机械磨损物的二次磨损和高温极压磨损、氧化等影响,对变速箱长久有效的运转产生巨大威胁,因此相比较手动变速箱商用车自动变速箱需要更加精准的润滑产品和更换周期,以应对自动变速箱油失效而造成的自动变速器的各种故障隐患。
 
 
  根据变速器维修协会(ATSG)的统计显示:90%以上自动变速箱出故障,是换油不及时或使用劣质油品造成的。
 
 
 
 
 
 
  由于变速箱是汽车传动系统重要的组成部分,也是最精密的部件之一,一旦出现问题,维修费用非常昂贵。
 
 
  源根石化针对商用车自动变速器发展趋势展开用油研发,经与国际知名商用车自动变速器制造商进行润滑技术对接,全新推出商用车自动变速箱专用油为即将到来的商用车自动变速箱时代提供优异的润滑解决方案。
 
 
  全新山推小松商用车自动变速箱专用油,根据商用车行驶路况研发,产品具有粘度适当、性能稳定、摩擦性能好、具有良好的抗磨耐腐性,可改善油品消耗提升换挡的平顺性,可适用于采埃孚、沃尔沃等商用车自动变速箱,在标准工作情况下换油周期可达2年或24万公里,持久有效的为商用车自动变速箱提供润滑保护。

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